Brisk Racing LGS on uudenlaisen, patentoidun rakenteen omaava sytytystulppa vapaastihengittäviin ja kevyesti ahdettuihin moottoreihin. Seos syttyy automaattisesti kohdassa, jossa on syttymiselle optimaalisin ilma/polttoainekoostumus. Kipinäväli ei ole "perinteisen" keskielektrodin osittain peittämä, joten ilma/polttoaineseos
voi virrata vapaasti kipinäväliin. Seurauksena moottorin teho kasvaa, koska moottorin tehollinen keskipaine nousee ja palotapahtumakohtainen vaihtelu pienenee. Ilmoita auton tiedot mahdollisimman tarkasti tilauksen lisätiedot-kohdassa. Listaa myös mahdolliset moottorin muutokset. Näin osaamme lähettää oikean tulppamallin oikealla lämpöarvolla. LGS-tulpassa erikoiskierteellä varustetut mallit voivat olla poikkeavan hintaisia. Vahvistamme hinnan erillisessä tilausvahvistuksessa.
Brisk Racing Iridium on varma valinta sinulle, joka haluat luotettavan kipinän kilpa- tai katukäyttöön, myös rajuihin moottoreihin. Vaihtoväli katukäytössä 40 000 km. Ilmoita auton tiedot ma
Vakiolle moottorille, ei sovellu rajusti viritetyille tai ahdetuille moottoreille. Tuottaa voimakkaan kipinän pintapurkausrakenteen kautta. Vaatii hyväkuntoiset systytyspuolat.
Viritystulppa LGS vakiomoottoreille. Ei rajusti viritetyille
tai ahdetuille. Voimakas kipinä pintapurkausrakenteen ansiosta. Vaatii hyväkuntoiset sytytyspuolat.
Brisk Turbo Racing on kilpatulppa korkeille ahtopaineille ja/tai kierrosluvuille. Massiiviset sivuelektrodit takaavat luotettavuuden korkeissakin sylinteripaineissa, ja aikaansaavat paremman syttymise