Liuotinpohjainen, musta satiinikiiltoinen, kaikkein edistynein pakosarjapinnoite, jolla on markkinoiden paras lämmöneristyskyky. Helppokäyttöinen keraameilla vahvistettu pinnoite, jota käyttävät niin kisatiimit kuin autovalmistajat. Black Satin kestää 1100ºC metallin lämpötilan säröilemättä ja hilseilemättä. Öljytahrat eivät pala siihen kiinni. Blacksatin ei vaadi uunitusta, vaan kovettuu asennettuna. Estää tehokkaasti lämpösäteilyn. Comp Camsin testissä konehuoneen lämpötila putosi keskimäärin 64°C pinnoittamattomiin sarjoihin verrattuna. Nyrkkisääntönä moottorin hyötysuhde paranee 1%, kun imuilman lämpötila putoaa 5°C. Huom! Tällä hetkellä tuotetta voidaan toimittaa vain Matkahuollon rahdilla.
DFL-1 on vesipohjainen kiinteä voiteluaine, jonka voi ruiskuttaa esimerkiksi männän helmaan tai laakeriliuskaan. DFL-1 sitoutuu metalliin ja voitelee silloinkin, kun öljynkierto häiriintyy tai pi
Q-Coat on harmaa vesipohjainen paistettava aluspinnoite valurautasarjoille, turboahtimen pakopesään yms. Tasoittaa valun epätasaisuuksia ja parantaa varsinaisen pinnoitteen alla sen lämmöneri
Liuotinpohjainen, musta satiinikiiltoinen, kaikkein edistynein pakosarjapinnoite, jolla on markkinoiden paras lämmöneristyskyky. Helppokäyttöinen keraameilla vahvistettu pinnoite, jota käyttävä
Q-Coat on harmaa vesipohjainen paistettava aluspinnoite valurautasarjoille, turboahtimen pakopesään yms. Tasoittaa valun epätasaisuuksia ja parantaa varsinaisen pinnoitteen alla sen lämmöneristys