Pakosarjat

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 42 - 50.8mm. Outlet size 63,5mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts prev

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 44.5- 50.8mm. Outlet size 63,5 mm.  Material mild steel with thermal isolating TechLine ceramic coating. 3-piece consruction. Slip joint with sprin

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 44.5- 50.8mm. Outlet size 57mm.  Material mild steel with thermal isolating TechLine ceramic coating. 3-piece consruction. Slip joint with springs

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 41.5- 50.8mm. Outlet size 57mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts preve

M10-moottorille (nokka-akseli ketjukäyttöinen). Putkikoko (mm) 44,5-> 50,8-> 63,5. Lämpöä eristävä TechLine BlackSatin pinnoitus. Suuniteltu kilpakäyttöön tai korkealle viritettylle mo

M10-moottorille (nokka-akseli ketjukäyttöinen). Putkikoko (mm) 44,5-> 44,5-> 50,8. Lämpöä eristävä TechLine BlackSatin pinnoitus. Parhaimmillaan max 170hp viritysasteelle. Antaa laajan ve

4-2-1 -pakosarja kilpakäyttöön. Putkikoot (mm): 50,8-> 57,1-> 63,5

BMW E36 325 6-2-1 pakosarja M50-moottoreille kilpakäyttöön.  Moottoritilan lämpötilaa pudottava musta BlackSatin keramipinnoitus vakiona.

6-2-1 pakosarja kilpakäyttöön. S50B30 ja S50B32 moottorit. Putkikoot 44,5-57-76mm. Moottoritilan lämpötilaa pudottava musta BlackSatin keramipinnoitus vakiona.

1970-81 F-Body/1975-79 X-Body with Small Block Chevy. Will fit with angle plug heads.Primary pipes 1-3/4". Collector 3". Air Conditioning - A/C Requires bracket Hook 10925 drivers side or 5 Hook 1

2-inlet version

Between 1995 and 1996, the Ferrari F355 received an upgrade of the Motronic software from 2.7 to 5.2. This update also involved a modification of the exhaust headers and catalytic converters. This mea