Martelius Peltipakosarjat

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 42 - 50.8mm. Outlet size 63,5mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts prev

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 44.5- 50.8mm. Outlet size 63,5 mm.  Material mild steel with thermal isolating TechLine ceramic coating. 3-piece consruction. Slip joint with sprin

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 41.5- 50.8mm. Outlet size 57mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts preve

M10-moottorille (nokka-akseli ketjukäyttöinen). Putkikoko (mm) 44,5-> 50,8-> 63,5. Lämpöä eristävä TechLine BlackSatin pinnoitus. Suuniteltu kilpakäyttöön tai korkealle viritettylle mo

M10-moottorille (nokka-akseli ketjukäyttöinen). Putkikoko (mm) 44,5-> 44,5-> 50,8. Lämpöä eristävä TechLine BlackSatin pinnoitus. Parhaimmillaan max 170hp viritysasteelle. Antaa laajan ve

BMW E36 325 6-2-1 pakosarja M50-moottoreille kilpakäyttöön.  Moottoritilan lämpötilaa pudottava musta BlackSatin keramipinnoitus vakiona.

6-2-1 pakosarja kilpakäyttöön. S50B30 ja S50B32 moottorit. Putkikoot 44,5-57-76mm. Moottoritilan lämpötilaa pudottava musta BlackSatin keramipinnoitus vakiona.

4-2-1 -pakosarja Kent-moottorisiin. Vuosimallit '68-'80. Putkikoot (mm): 38,1-> 38,1-> 50,8 Huomio: Ei aina varastossa, tehdään kun tilauksia riittävästi.

XL-tyyppinen 4-2-1 -pakosarja Kent-moottorisiin. Vuosimallit '68-> '80. Putkikoot (mm): 38,1-> 41,5-> 50,8 Huomio: Ei varastoida jatkuvasti, valmistetaan kun tilauksia riittävästi.

Etuputki alkuperäisestä valusarjasta. Historic. Putkikoko 44,5-50,8mm.

4-2-1 pitkillä primääriputkilla. Erityisen laaja vetoalue alhaalta ylös asti. Putkikoot (mm): 41,5-> 50,8-> 63,5

4-2-1 pitkillä primääriputkilla. Erityisen laaja vetoalue alhaalta ylös asti. Putkikoot (mm): 44,5-> 50,8-> 63,5

4-2-1 pitkillä primääriputkilla. Erityisen laaja vetoalue alhaalta ylös asti. Putkikoot (mm): 44,5-> 57-> 63,5

Tubing size 41,5-50,8-63,5mm

4-2-1 -pakosarja OHC-moottorisiin MK2 Escorteihin, kilpakäyttöön suunniteltu XL-malli. Putkikoot (mm): 44,5-> 50,8-> 63,5 Huomio: Ei jatkuvasti varastossa. Ilmoita haluttu ulostuloputken koko; 63

Standard exhaust manifold Ford Escort Mexico 1/1970-11/1973. Exact duplication of original. Finis No 9051649. Part No H721F9430AA. Material soft steel. Coated by Techline Black Satin Ceramic. 

4-2-1 -pakosarja Sierra DOHC-malleihin. Tuote varustettu lambda-anturin kierteellä. Sopii katalysaattorimalleihin. Putkikoot (mm): 44,5-> 44,5-> 50,8

Sierra OHC 4-2-1 -pakosarja. Putkikoot (mm): 44,5-> 44,5-> 63,5

Sierra OHC 4-2-1 -pakosarja. Putkikoot (mm): 44,5-> 44,5-> 50,8 Huomio: Valitse ulostulokoko; 50.8mm tai 63,5mm - sopii Martelius-putkistojen 160 013 (2") ja 160 018 (2,5") kanssa. Hitsausta tarvit

Tubing size 44,5mm-> 50,8mm - > 63,mm outlet.

Tubing size 41,5 - 50,8mm - 63,5mm

4-2-1 XL-pakosarja Ascona ja Manta B -malleihin. Putkikoot (mm): 44,5-> 50,8-> 63,5 

44,5-50,8-63,mm piping diameter

4-2-1 kilpapakosarja. Hyvä keskialueen vääntö ja tehon tuotto. Soveltuu korkean viritysasteen ja/tai korotetun iskutilavuuden CIH moottoreille. Putkikoot (mm): 44,5->50,8->63,5

4-2-1 kilpapakosarja. Hyvä keskialueen vääntö ja tehon tuotto. Soveltuu erittäin korkean viritysasteen ja korotetun iskutilavuuden CIH moottoreille. Putkikoot (mm): 44,5->57->63,5

Kilpakäyttöön suunniteltu 4-2-1 Kitcar-pakosarja. Vain 2.2 ja 2.4 kansille. Putkikoot (mm): 44,5-> 50,8-> 57-63,5 Huomio: Ei varastotuote, tehdään tilauksesta.