Martelius Peltipakosarjat

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 42 - 50.8mm. Outlet size 63,5mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts prev

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 44.5- 50.8mm. Outlet size 63,5 mm.  Material mild steel with thermal isolating TechLine ceramic coating. 3-piece consruction. Slip joint with sprin

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 41.5- 50.8mm. Outlet size 57mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts preve

6-2-1 XL versio korkealle viritettyiille M20 moottoreille, antaa laajan vetoalueen. Materiaali teräs, Lämpöä eristävä TechLine BlackSatin keraaminen pinnoitus. Lamda-anturin liitos kollektorissa

Putkikoot 38mm - 44,5mm - 63,5mm. 6-2-1 pakosarja. Nostaa M20-moottorin tehoa tuntuvasti läpi vetoalueen. Moottorin "herääminen" alkaa n. 1000 rpm alempana vakiosta. Materiaali teräs, Lämpöä er

6-2-1 pakosarja. Nostaa M20-moottorin tehoa tuntuvasti läpi vetoalueen. Moottorin "herääminen" alkaa n. 1000 rpm vakiota alempana. Materiaali ruostumaton teräs. Lamda-anturin liitos kollektorissa.

M10-moottorille (nokka-akseli ketjukäyttöinen). Putkikoko (mm) 44,5-> 50,8-> 63,5. Lämpöä eristävä TechLine BlackSatin pinnoitus. Suuniteltu kilpakäyttöön tai korkealle viritettylle mo

M10-moottorille (nokka-akseli ketjukäyttöinen). Putkikoko (mm) 44,5-> 44,5-> 50,8. Lämpöä eristävä TechLine BlackSatin pinnoitus. Parhaimmillaan max 170hp viritysasteelle. Antaa laajan ve

4-2-1 -pakosarja kilpakäyttöön. Putkikoot (mm): 50,8-> 57,1-> 63,5

BMW E36 325 6-2-1 pakosarja M50-moottoreille kilpakäyttöön.  Moottoritilan lämpötilaa pudottava musta BlackSatin keramipinnoitus vakiona.

6-2-1 pakosarja kilpakäyttöön. S50B30 ja S50B32 moottorit. Putkikoot 44,5-57-76mm. Moottoritilan lämpötilaa pudottava musta BlackSatin keramipinnoitus vakiona.

Cortina GT '63-'65 pakosarja 4-2-1. Suunniteltu Historic-kilpakäyttöön. Ulostulo kartiolla. Putkikoot (mm): 32-> 35-> 44,5 Huomio: Ei varastoitava tuote, valmistetaan tilauksesta.

4-2-1 -pakosarja Kent-moottorisiin. Vuosimallit '68-'80. Putkikoot (mm): 38,1-> 38,1-> 50,8 Huomio: Ei aina varastossa, tehdään kun tilauksia riittävästi.

XL-tyyppinen 4-2-1 -pakosarja Kent-moottorisiin. Vuosimallit '68-> '80. Putkikoot (mm): 38,1-> 41,5-> 50,8 Huomio: Ei varastoida jatkuvasti, valmistetaan kun tilauksia riittävästi.

Etuputki alkuperäisestä valusarjasta. Historic. Putkikoko 44,5-50,8mm.

4-2-1 pitkillä primääriputkilla. Erityisen laaja vetoalue alhaalta ylös asti. Putkikoot (mm): 41,5-> 50,8-> 63,5

4-2-1 pitkillä primääriputkilla. Erityisen laaja vetoalue alhaalta ylös asti. Putkikoot (mm): 44,5-> 50,8-> 63,5

4-2-1 pakosarja Escort TC kilpakäyttöön. Putkikoot: 38-44,5-50,8 mm.

Standard exhaust manifold Ford Escort Mexico 1/1970-11/1973. Exact duplication of original. Finis No 9051649. Part No H721F9430AA. Material soft steel. Coated by Techline Black Satin Ceramic. 

4-2-1 pitkillä primääriputkilla. Erityisen laaja vetoalue alhaalta ylös asti. Putkikoot (mm): 44,5-> 57-> 63,5

4-2-1 -pakosarja OHC-moottorisiin. Putkikoot (mm): 44,5-> 44,5-> 50,8 Huomio: Ei aina varastossa, tehdään kun tilauksia tarpeeksi.

Tubing size 41,5-50,8-63,5mm

4-2-1 -pakosarja OHC-moottorisiin MK2 Escorteihin, kilpakäyttöön suunniteltu XL-malli. Putkikoot (mm): 44,5-> 50,8-> 63,5 Huomio: Ei jatkuvasti varastossa. Ilmoita haluttu ulostuloputken koko; 63

4-2-1 -pakosarja Sierra DOHC-malleihin. Tuote varustettu lambda-anturin kierteellä. Sopii katalysaattorimalleihin. Putkikoot (mm): 44,5-> 44,5-> 50,8

Sierra OHC 4-2-1 -pakosarja. Putkikoot (mm): 44,5-> 44,5-> 63,5