Turvakaaret

Takavetoisen Starletin 4-2-1 XL-pakosarja. Suunniteltu kilpakäyttöön. Putkikoot (mm): 38-> 42-> 50,8

4-2-1 pakosarja etuvetoisiin Corolla GT AE82 ja AE92 malleihin 4A-GE moottorilla. Sopii sekä 16V että 20V sylinterinkansille. Ei kattimalliin. Asennus alkuperäisen putkiston kanssa vaatii hitsaukse

BMW E36 320-328i 6-2-1 pakosarja M50-moottoreille kilpakäyttöön.  Materiaali AISI409 RST

2,5" vapaasti virtaava putkisto katalysaattorilta taakse. Materiaali 100% ruostumaton teräs, TIG-hitsattu. Kaikki liitokset toteutetu laipoilla, asennusta helpottamaan Räyhäkäs ääni kaasuttaes

Pipe size 2 * 44,5mm. Outlet 50,8mm. Black ceramic coating.  

Pipe size 2 * 44,5mm. Outlet 50,8mm. Black ceramic coating.

Korvausputki Japanin, USA:n ja keski-Euroopan malleihin, joissa tehtaalta katalysaattori.

Putkikoko 2" ja materiaali AISI409 ruostumaton.

High performance stainless steel exhaust system for race and street use. Joints are fitted with ears and bolts for faster service and maximun groung clearance. No clamps needed. Pipe diameter 63,5mm.

High performance stainless steel exhaust system for race and street use. Joints are fitted with ears and bolts for faster service and maximun groung clearance. No clamps needed. Pipe diameter 63,5mm.

4-2-1 pakosarja Escort TC kilpakäyttöön. Putkikoot: 38-44,5-50,8 mm. Sopii sekä LHD että RHD autoihin

Pakosarja XL 4-2-1 Golf II 1,6 ja 1,8 8-v moottoreille. Ei kattimalleihin. Putkikoot(mm): 38->41,5->51

Pakosarja XXL 4-2-1 Volvo B19-23. Korotetun iskutilavuuden viritetyille moottoreille ja kilpakäyttöön. Putkikoot(mm): 50,8->57->63,5

Pakosarja 4-2-1 XXL Volvo B23 16V kannella. Putkikoot(mm): 50,8->57->63,5

4-2-1 pakosarja kilpakäyttöön, soveltuu myös katuviritykseen. Max 180 hevosvoiman viritysasteelle. Sopii sekä 16V että 20V sylinterinkansille. Sisältää laippaliitoksen katalysaattoria varten.

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 41.5- 50.8mm. Outlet size 57mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts preve

Cortina GT '63-'65 pakosarja 4-2-1. Suunniteltu Historic-kilpakäyttöön. Ulostulo kartiolla. Putkikoot (mm): 32-> 35-> 44,5 .

Tubing size 41,5 - 50,8mm - 63,5mm

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 42 - 50.8mm. Outlet size 63,5mm.  Material stainless steel.  3-piece consruction. Slip joint with springs between primary and secondary parts prev

4-2-1 kilpapakosarja. Hyvä keskialueen vääntö ja tehon tuotto. Soveltuu erittäin korkean viritysasteen ja korotetun iskutilavuuden CIH moottoreille. Putkikoot (mm): 44,5->57->63,5

Racing-spec 4-2-1 style manifold. Pipe diameters: 44.5- 50.8mm. Outlet size 63,5 mm.  Material mild steel with thermal isolating TechLine ceramic coating. 3-piece consruction. Slip joint with sprin

4-2-1 pakosarja kilpakäyttöön, soveltuu myös katuviritykseen. Yli 180 hevosvoiman viritysasteelle tai korotetun iskutilavuuden moottoreille. Sopii sekä 16V että 20V sylinterinkansille. Sisältä

Sierra OHC 4-2-1 -pakosarja. Putkikoot (mm): 44,5-> 44,5-> 63,5

4-2-1 type exhaust manifold for race and street use. Fits both 16- and 20 valve cylinder heads. Pipe diameters 38-44,5-50,8mm. Material Aisi409 stainless. Designed for engines with power up to 180hp.

Kilpakäyttöön suunniteltu 4-2-1 Kitcar-pakosarja. Vain 2.2 ja 2.4 kansille. Putkikoot (mm): 44,5-> 50,8-> 57-63,5 Huomio: Ei varastotuote, tehdään tilauksesta.

Kilpakäyttöön suunniteltu 4-2-1 Kitcar-pakosarja. Vain 2.2 ja 2.4 kansille. Putkikoot (mm): 44,5-> 57-> 63,5 Huomio: Ei varastotuote, tehdään tilauksesta.

4-2-1 pitkillä primääriputkilla. Erityisen laaja vetoalue alhaalta ylös asti. Putkikoot (mm): 41,5-> 50,8-> 63,5